Construire les routes du futur: aux côtés d’ Anas, SITE réalise la première route intelligente d’Italie

Client:

Anas est une société italienne qui, depuis 1928, construit toutes les routes qui connectent la botte, en s’occupant de leur conception, gestion et maintenance et en proposant des solutions efficaces pour résoudre les problèmes de connexion auxquels doit faire face un territoire complexe d’un point de vue géologique comme celui de l’Italie. Au cours de sa longue histoire, Anas a rénové près de 6 500 km de routes régionales et départementales et construit 2 034 tunnels. À ce jour, l’ensemble de son réseau routier compte environ 32 000 km de routes nationales et d’autoroutes. Les principaux objectifs de la société comprennent le renforcement du patrimoine routier existant, l’amélioration de la voirie et la consolidation des liaisons, sans jamais négliger la sécurité et l’efficacité du réseau et des infrastructures.

Objectif:

Le projet vise à améliorer la sécurité routière et à rendre les flux de circulation plus efficaces, en dotant l’Italie d’un réseau routier intelligent et ouvert aux nouveaux défis du futur, tels que l’alimentation électrique, la conduite assistée et les véhicules autonomes. De plus, la Smart Road permettra à tous les usagers des services routiers de se connecter et de dialoguer entre eux afin de s’échanger des données et des informations en temps réel sur le trafic, les accidents et la météo, et offrira d’autres services qui amélioreront toujours plus le niveau de sécurité des voyageurs. Mais cela ne représente que le point de départ d’un projet qu’Anas souhaite étendre progressivement à l’ensemble du territoire national, afin de transformer près de 3 000 km de grands axes routiers et autoroutiers italiens en routes intelligentes.

Solution:

La SMART ROAD ANAS SS51 Alemagna « Belluno-Cortina » repose sur une plateforme numérique complexe qui s’intègre au réseau routier comme un « système nerveux » avec l’assistance des technologies IoT (Internet des objets), de l’IA (intelligence artificielle), des mégadonnées et de systèmes de capteurs avancés via le développement du réseau national de bande ultra-large. Le projet d’Anas a nécessité le concours de SITE pour la réalisation des infrastructures de réseaux de télécommunications en fibre optique et sans fil, de mise en réseau et des réseaux de distribution d’énergie. De plus, la route intelligente a été dotée de poteaux multifonctions intelligents, conçus par SITE, qui jouent un rôle de première importance : permettre l’échange d’informations entre l’infrastructure et les usagers de la route. Ce sont des poteaux intelligents à part entière, étudiés pour être de véritables postes polyvalents dotés de systèmes de communication innovants. À l’intérieur, les technologies DSRC et C-V2X, qui permettent d’exploiter au mieux le potentiel d’un système qui ne concerne pas seulement les communications de véhicule à véhicule (V2V) mais aussi de véhicule à infrastructure (V2I), ont été installées dans une seule et unique UBR.

• Le système DSRC (communication dédiée à courte distance) défini par la norme IEEE 802,11p est responsable de la communication dans la bande de fréquence 5,9 GHz qui complète la norme et le rayon d’action des télécommunications.
• Le système Wi-Fi in MOTION a pour tâche d’intégrer la connectivité aux portables pour pouvoir naviguer à travers une appli dédiée aux services d’Anas.

Ce système de communication innovant est complété par une vidéosurveillance (caméra intelligente) conçue par SITE afin d’assurer un contrôle visuel et immédiat sur tout le tronçon. La Smart Road est également dotée d’algorithmes innovants à même d’alerter immédiatement le centre opérationnel d’Anas si nécessaire, par exemple en cas de conditions météorologiques particulières ou d’accidents.