1) Algérie : Réalisation Des Lignes « Mecheria – Tabia », « Saïda – Moulay Slissen » Et « Saïda – Tiaret » Pour Astaldi S.P.A.

ALGÉRIE : RÉALISATION DE LA LIGNE « MECHERIA – TABIA »

Opportunité:

Le client avait besoin de créer une ligne ferroviaire afin de relier le département minier du sud du pays au réseau ferroviaire existant pour le transport aussi bien de marchandises que de passagers.

Le projet:

SITE S.P.A., à travers un contrat « clés en main », a réalisé la ligne ferroviaire « Mecheria – Tabia » en la prolongeant de 220 km. La ligne relie la zone des mines du sud (département minier de Béchar) au nord du pays. SITE S.P.A. a pris en charge le développement des systèmes de télécommunication et d’énergie, de l’étude des systèmes d’un point de vue architectural à leur mise en service. En partenariat avec un producteur de systèmes de signalisation, Site a également réalisé les installations du système de signalisation ferroviaire. La ligne a été inaugurée en mars 2012. Le système intégré de télécommunication prévoit une ligne en fibre optique, redondante, un système SDH pour la transmission des données et les systèmes de téléphonie administrative, téléphonie d’exploitation, chronométrie et réseau GSM-R. Le système intégré d’énergie prévoit un système ASC composé de groupes électrogènes, systèmes ASI avec batteries de secours Ni-Cd, tableaux électriques et transformateurs, système d’éclairage et système de climatisation. Dans le cadre du système de signalisation, SITE S.P.A. a pris en charge l’ensemble des activités sur place, en gérant les activités de chantier, de la direction aux installations, en passant par l’aide à la mise en service du système tout entier. À cet égard, SITE S.p.A. fournit également du matériel de signalisation tel que des câbles ZPAU, charpentes de signalisation, transmetteurs de clés (AuAg), ATR, signaux LED, panneaux ferroviaires, boîtes de jonction et de dérivation, etc.

Les avantages:

La réalisation de la ligne ferroviaire « Mecheria – Tabia » s’inscrit dans le cadre du plan de renforcement du réseau ferroviaire reliant le nord au sud du pays. L’avantage, aussi bien pour le client que pour le client final, a résidé dans le fait de trouver en SITE S.P.A. un interlocuteur unique pour la gestion du projet (et du contrat afférent) avec des capacités d’intégrateur de systèmes et donc, en mesure de prendre en charge, au niveau du projet intégré, les activités de conception, de fourniture, d’installation, de test et de mise en service.

Développements futurs:

En 2016, suite à la liaison ferroviaire « Mecheria – Tabia », le ministre algérien de l’Industrie et des Mines a lancé de nouveaux projets économiques dans le département minier de Béchar pour l’exploitation des mines, ainsi que du charbon, du manganèse et de la barytine.

ALGÉRIE : RÉALISATION DES LIGNES « SAÏDA – MOULAY SLISSEN » ET « SAÏDA – TIARET »

Opportunité : Il fallait créer une ligne ferroviaire mixte (voyageurs et marchandises) pour relier les « Hauts Plateaux » d’est en ouest.

Le projet :
SITE S.P.A., à travers un contrat « clés en main », réalise la ligne ferroviaire « Saïda – Moulay Slissen » en la prolongeant de 120 km. Cette ligne représente la première section, à l’ouest, du réseau ferroviaire dénommé « Hauts Plateaux » (Ain Touta – M’Sila – Ain Oussera – Tiaret – Saïda – Moulay Slissen) à service mixte, voyageurs et marchandises, intégré à la modernisation et au renforcement du réseau « Est-Ouest » (Oran – Alger – Annaba). Site s’occupe également de la réalisation de la ligne ferroviaire « Saïda– Tiaret » en la prolongeant de 153 km. Cette ligne représente la deuxième section, à l’ouest, du réseau ferroviaire « Hauts Plateaux ».

SITE S.P.A. réalise les systèmes intégrés de télécommunication et d’énergie et, en partenariat avec un producteur de systèmes de signalisation, s’occupe également des installations du système de signalisation ferroviaire. L’inauguration de la première ligne a été prévue pour la première moitié de l’année 2017.

Le système intégré de télécommunication prévoit une ligne en fibre optique, redondante, un système SDH pour la transmission des données et les systèmes de téléphonie administrative, téléphonie d’exploitation, chronométrie, réseau GSM-R, informations aux passagers, vidéosurveillance, contrôle des accès, supervision, contrôle et billetterie. Le système intégré d’énergie prévoit un système ASC composé de groupes électrogènes, systèmes ASI avec batteries de secours, tableaux électriques et transformateurs, système d’éclairage et système de climatisation.

Dans le cadre du système de signalisation, SITE S.P.A. a pris en charge l’ensemble des activités sur place, en gérant les activités de chantier, de la direction aux installations, en passant par l’aide à la mise en service du système tout entier.

À cet égard, SITE S.p.A. fournit également du matériel de signalisation tel que des câbles ZPAU, charpentes de signalisation, transmetteurs de clés (AuAg), ATR, signaux LED, panneaux ferroviaires, boîtes de jonction et de dérivation, etc.

Les avantages :
La réalisation des lignes ferroviaires « Saïda – Moulay Slissen » et « Saïda– Tiaret » s’inscrit dans le cadre du plan de renforcement du réseau ferroviaire reliant l’est à l’ouest des « Hauts Plateaux ». L’avantage, aussi bien pour le client que pour le client final, a résidé dans le fait de trouver en SITE S.P.A. un interlocuteur unique pour la gestion du projet (et du contrat afférent) avec des capacités d’intégrateur de systèmes et donc, en mesure de prendre en charge, au niveau du projet intégré, les activités de conception, de fourniture, d’installation, de test et de mise en service.

Développements futurs :
La réalisation de l’axe « Ain Touta – M’Sila – Ain Oussera – Tiaret – Saïda – Moulay Slissen » prévoit la participation de SITE S.P.A. qui, grâce à son expérience acquise dans le secteur ferroviaire en Italie et à l’étranger, se présente en tant que leader du secteur des Télécommunications et de l’Énergie et de la gestion des technologies ferroviaires intégrées.